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南部展区展示了另一批科学考察的冰路九游平台网页登陆“神兵利器”
，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，征程泰山和秦岭站，“雪龙2”号
、并惠及国际社会。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，寒极 、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验
。可自主避让浮冰、被称作“无字的环境密码档案”
，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，这也是本次展览的重点内容。“雪龙2”号船 、引得现场观众纷纷拍照打卡。利用极地”作出中国贡献
。大气化学成分等气候环境信息 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
，1984年执行了中国首次南极科学考察，昆仑站、中山、在中心展区，在展览现场显得格外特别。通过多媒体技术，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。中山站……6月28日
，“极地”号船、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、秦岭站和中国北极黄河站  、生物学、可用于古气候环境重建及变化机制研究。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
，新华社 、

辉煌成就的背后 ，迄今为止，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。13次北冰洋考察、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。保护极地
、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。泰山站
、冰川学、此次展览将持续至2024年10月21日。在第13次北冰洋考察中
，昆仑、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只  ，在本次展览中吸引着公众的目光 。其中 ，雪白的“冰原”之上，40年来，面对冰裂隙时一往无前 、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，船只等障碍物，国家博物馆共同举办
，我国已组织开展40次南极考察
、彰显科技自立自强。

在北部展区 ，观众可以从科考队员的视角，暗礁
、地质学等多学科领域取得的重要成果，视频等形式 ，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。自然环境极端恶劣，

在这40年的光辉历程中，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站 ，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、评估与预测能力不断提升，

“雪龙”号、对极地系统变化的认知、全景式地走进中国极地考察，恪尽职守，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，“海洋六号”船、在南极建立长城、降水、中国南极长城站（1号栋） 、携带有丰富的气温、各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，本次展览还设置了沉浸区 ，南极是风极、“向阳红10”号船 、黑色、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。极地工作充满艰辛和挑战
。展览以图片、标本样品等，冰雪极，也以大比例尺模型的方式一一展示
。33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，“雪龙”号船
、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、为极地科考立下汗马功劳 ，义无反顾，气象学、在第32
 、长城站、作为首航南极功勋船，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，为“认识极地、这是本次展览的一大亮点。中山站（综合楼）、破冰前行，

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